ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលការផ្តល់រូបវន្ត និងការទូទាត់សាច់ប្រាក់ខុសគ្នា និងអត្ថន័យនីមួយៗសម្រាប់ការជួញដូរ កិច្ចសន្យា និងយុទ្ធសាស្រ្តផលប័ត្រ។
Home
»
វត្ថុធាតុដើម
»
PALLADIUM VS PLATINUM តម្រូវការ និងការជំនួស
ស្វែងយល់ពីសក្ដានុពលរវាងតម្រូវការ palladium និងផ្លាទីន ការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម និងកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការជំនួសនៅក្នុងទីផ្សារលោហៈដ៏មានតម្លៃ។
តម្រូវការឧស្សាហកម្ម៖ palladium ធៀបនឹងផ្លាទីន
Palladium និង Platinum គឺទាំងពីរផ្នែកនៃលោហៈក្រុមប្លាទីន (PGMs) ដែលចែករំលែកលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងតម្រូវការទីផ្សារ និងកម្មវិធី។ ទីផ្សារឧស្សាហកម្មចម្បងសម្រាប់លោហៈទាំងពីរគឺនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ដែលជាឧបករណ៍ដែលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរជាសាកលនៃបច្ចេកវិទ្យាយានយន្ត និងច្បាប់នៃការបំភាយឧស្ម័នមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគន្លងតម្រូវការសម្រាប់នីមួយៗ។
Palladium បានជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើសាំង។ នៅពេលដែលទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន និងអភិវឌ្ឍន៍បានណែនាំស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបង្កើនការផ្ទុក palladium នៅក្នុងប្រព័ន្ធកាតាលីករ ដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ នេះជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើង ដែលនាំទៅដល់ការកត់ត្រាកម្រិតខ្ពស់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ និងការផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍លើការវិនិយោគ។
ផ្លាទីន ដែលប្រើប្រាស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីកររថយន្តម៉ាស៊ូត បានឃើញការថយចុះនៃតម្រូវការបន្ទាប់ពីរឿងអាស្រូវ "Dieselgate" និងការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែទូលំទូលាយចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លាទីនកំពុងទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីក្នុងវិស័យផ្សេងៗ រួមទាំងកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន បច្ចេកវិទ្យាថាមពលបៃតង និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មដូចជាការផលិតកញ្ចក់ ដំណើរការគីមី និងអេឡិចត្រូនិក ដែលភាពធន់នឹងការ corrosion និងចំណុចរលាយខ្ពស់បង្ហាញថាមានតម្លៃ។
ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅតែតំណាងឱ្យចំណែកនៃតម្រូវការរបស់សត្វតោសម្រាប់លោហៈទាំងពីរ។ យោងតាមលោក Johnson Matthey និងក្រុមប្រឹក្សាវិនិយោគប្លាទីនពិភពលោក (WPIC) កម្មវិធីរថយន្តមានប្រហែល 85% នៃការប្រើប្រាស់ palladium ក្នុងឆ្នាំ 2023 បើធៀបនឹងជាង 30% សម្រាប់ផ្លាទីន ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីទម្រង់តម្រូវការចម្រុះ។
គ្រឿងអលង្ការនៅតែជាកត្តាជំរុញតម្រូវការសំខាន់សម្រាប់ផ្លាទីន ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីដូចជាប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា ដែលវាប្រកួតប្រជែងជាមួយមាស។ តួនាទីរបស់ Palladium នៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងអលង្ការមានកម្រិត ទោះបីពេលខ្លះត្រូវបានគេប្រើជាយ៉ាន់ស្ព័រក្នុងមាសស និងនាឡិកាលំដាប់ខ្ពស់ក៏ដោយ។
លើសពីនេះ តម្រូវការវិនិយោគមានភាពខុសគ្នារវាងទាំងពីរ។ ផ្លាទីនៀមមានទីផ្សារវិនិយោគផ្នែករូបវន្ត និងហិរញ្ញវត្ថុដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ជាងមុន ជាមួយនឹង ETFs និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលមាននៅទូទាំងពិភពលោក។ ទីផ្សារប៉ាន់ស្មានរបស់ Palladium គឺតូចជាង ហើយជារឿយៗមានការប្រែប្រួលខ្លាំងជាងមុន ដោយសារឧបសគ្គនៃការផ្គត់ផ្គង់កាន់តែតឹងរ៉ឹង។
ដោយសារលោហធាតុទាំងពីរប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការប្រែប្រួលនៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម តួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងនៅតែបន្តវិវឌ្ឍ។ ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកបង្កើតគោលនយោបាយ និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំពោះគោលដៅអាកាសធាតុនឹងដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការបង្កើតគន្លងតម្រូវការក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។
ការជំនួសរវាង palladium និងផ្លាទីន
ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃដ៏ច្រើនរវាង palladium និងផ្លាទីនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បានធ្វើឱ្យមានការពិភាក្សាឡើងវិញជុំវិញការជំនួស—ជាពិសេសថាតើផ្លាទីនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជំនួស palladium ក្នុងកម្មវិធីសំខាន់ៗដូចជា ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររថយន្ត។ លទ្ធភាពជោគជ័យនៃការជំនួសគឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនរួមទាំងភាពឆបគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា ការចំណាយ ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងសមត្ថភាពចម្រាញ់។
តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ផ្លាទីនជាសម្ភារៈដែលពេញចិត្តក្នុងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ទាំងរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារ palladium បានបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ដោយសារភាពធន់ និងដំណើរការកាន់តែប្រសើររបស់វាក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វាបានទទួលការពេញចិត្ត។ ជាលទ្ធផល ចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមប្តូរពីផ្លាទីនទៅជា palladium សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សងប្រេងសាំង។ និន្នាការនេះស្របពេលនឹងការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពម៉ាស៊ីនសាំង ដែលពង្រឹងភាពកាន់តែខ្លាំងរបស់ palladium។
បញ្ហាប្រឈមនៃការជំនួសគឺកើតចេញពី តម្រូវការបច្ចេកទេស។ អ្នកផលិតរចនាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករជាក់លាក់ចំពោះលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់លោហៈនីមួយៗ ធ្វើឱ្យការជំនួសឡើងវិញមានភាពស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃ។ លើសពីនេះទៀត ការផ្លាស់ប្តូរពី palladium ទៅផ្លាទីន ជាធម្មតាត្រូវការការរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងច្រើននៃប្រព័ន្ធកាតាលីករ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងនីតិវិធីសាកល្បង ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នបន្តត្រូវបានបំពេញ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការលើកទឹកចិត្តថ្លៃដើម ឥឡូវនេះកំពុងបញ្ច្រាស់ថាមវន្តទាំងនេះ។ តម្លៃនៃ palladium បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅចន្លោះឆ្នាំ 2016 និង 2022 ដែលឈានដល់ជាងពីរដងនៃផ្លាទីននៅកម្រិតកំពូលរបស់វា។ នេះបានជំរុញឱ្យមានការបង្កើនការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍដែលមានគោលបំណងទៅលើការជំនួសផ្លាទីន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាលីករឈានមុខគេបានរាយការណ៍ពីភាពជោគជ័យដំបូងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរត្រលប់ទៅទម្រង់ដែលសំបូរទៅដោយផ្លាទីនសម្រាប់ autocatalysts សាំង ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែករថយន្តដែលងាយនឹងតម្លៃដូចជារថយន្តតូច និងមធ្យម។
ប្រព័ន្ធកាតាលីករកូនកាត់ ដោយប្រើការលាយបញ្ចូលគ្នានៃផ្លាទីន និងប៉ាឡាដ្យូម កំពុងត្រូវបានសាកល្បង និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយជួយកាត់បន្ថយការចំណាយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិសាលភាពនៃការជំនួសនៅទូទាំងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺតិចតួចបំផុត ដោយ WPIC បានប៉ាន់ប្រមាណថាត្រឹមតែក្រោម 10% នៃតម្រូវការ palladium ក្នុងឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានជំនួសដោយផ្លាទីន។ ក្នុងរយៈពេលពាក់កណ្តាលទៅវែង ការជំនួសដ៏ទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតគឺអាចធ្វើទៅបាន ដោយអាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃតម្លៃបន្ត និងការជឿនលឿនបច្ចេកទេស។
ក្រៅពីវិស័យរថយន្ត ការជំនួសគឺមិនសូវមានធម្មតាទេ ដោយសារតួនាទីគីមីជាក់លាក់ ដែលលោហៈនីមួយៗដើរតួក្នុងដំណើរការឧស្សាហកម្ម។ នៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច យ៉ាន់ស្ព័រធ្មេញ និងកាតាលីករគីមី លោហៈជាធម្មតាមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ លើសពីនេះ ឧបសគ្គនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងកត្តាភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ដូចជាការត្រួតត្រារបស់រុស្ស៊ីក្នុងការជីកយករ៉ែ palladium អាចជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិត និងរដ្ឋាភិបាលពេញចិត្តនឹងប្រភពចម្រុះ និងនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត ដែលអាចជំរុញឱ្យការប្រើប្រាស់ប្លាទីនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
សរុបមក ខណៈពេលដែលការជំនួសពី palladium ទៅផ្លាទីនក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករគឺមានភាពប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ច ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃជាប់លាប់ និងការច្នៃប្រឌិតកំពុងធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ល្បឿន និងទំហំនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការវិនិយោគនៅក្នុង R&D ភាពបត់បែននៃបទប្បញ្ញត្តិ និងគន្លងតម្លៃរយៈពេលវែងនៃលោហៈទាំងពីរ។
និន្នាការកំណត់ទិដ្ឋភាពតម្រូវការនាពេលអនាគត
សម្លឹងមើលទៅមុខ កត្តាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មជាក់លាក់មួយចំនួនបានត្រៀមលក្ខណៈដើម្បីជះឥទ្ធិពលដល់តុល្យភាពរវាងតម្រូវការ palladium និងផ្លាទីន។ គន្លឹះក្នុងចំនោមទាំងនេះគឺការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល ថាមពលអគ្គិសនីនៃរថយន្ត ភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការផ្លាស់ប្តូរចំណូលចិត្តវិនិយោគ។
ការអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងតម្រូវការ PGM នាពេលអនាគត។ រថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs) ដែលមិនប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ហើយកាត់បន្ថយតម្រូវការ palladium និងផ្លាទីនដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តកូនកាត់ - ដែលនៅតែប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះ - បន្តត្រូវការ autocatalysts ដោយ palladium មានភាពលេចធ្លោនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនេះ។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលការកើនឡើងនៃ BEVs អាចកាត់បន្ថយតម្រូវការទាំងមូល ទីផ្សារកូនកាត់ដ៏រឹងមាំអាចផ្តល់នូវការគាំទ្របន្តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ palladium ក្នុងរយៈពេលមធ្យម។
បច្ចេកវិជ្ជាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដែលផ្លាទីនដើរតួជាកាតាលីករកណ្តាល អាចបង្កើតភាពទាន់សម័យនៃតម្រូវការផ្លាទីន។ គាំទ្រដោយគោលនយោបាយ decarbonisation និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង ផ្លាទីនអាចទទួលបានមកវិញនូវភាពពាក់ព័ន្ធឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន ជាពិសេសនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ ប្រព័ន្ធថាមពលស្ថានី និងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងផ្នែកខ្លះនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។
និន្នាការផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ ក៏នឹងកំណត់តម្លៃនាពេលអនាគត និងភាពអាចរកបានផងដែរ។ ប្រទេសរុស្ស៊ី (សម្រាប់ប៉ាឡាដ្យូម) និងអាហ្រ្វិកខាងត្បូង (សម្រាប់ផ្លាទីន) គ្រប់គ្រងផលិតកម្ម ធ្វើឱ្យលោហៈទាំងពីរងាយរងគ្រោះទៅនឹងភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ភាពចលាចលកម្លាំងពលកម្ម និងការរំខានផ្នែកដឹកជញ្ជូន។ ការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់ និងការបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកែច្នៃឡើងវិញ កំពុងលេចចេញជាយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យទាំងនេះ។ តម្លៃខ្ពស់អាចជំរុញឱ្យមានការជីកយករ៉ែនៅទីក្រុង និងការស្ដារឡើងវិញនៃ PGMs ពីយានជំនិះចុងក្រោយ និងសំណល់អេតចាយឧស្សាហកម្ម។
តម្រូវការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លាទីនបានស្ទុះងើបឡើងវិញក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាពិសេសដោយសារតែការវាយតម្លៃទាបរបស់វាទាក់ទងទៅនឹង palladium និងមាស។ Platinum ETFs និងការផ្តល់ជូនកាក់រូបវន្តបានឃើញលំហូរចូលកើនឡើង នៅពេលដែលវិនិយោគិនស្វែងរកការធ្វើពិពិធកម្មផលប័ត្រ ការការពារអតិផរណា និងការប៉ះពាល់ទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Palladium ប្រឈមមុខនឹងទិដ្ឋភាពនៃការវិនិយោគដែលរំពឹងទុកបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលកាន់តែខ្ពស់ដែលរងឥទ្ធិពលដោយការផ្គត់ផ្គង់តឹងរ៉ឹង និងការពឹងផ្អែកលើឧស្សាហកម្ម។
ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា បន្តជាអក្សរជំនួស។ នៅពេលដែលការស្រាវជ្រាវលើការរចនាកាតាលីករថ្មី សម្ភារៈណាណូ និងប្រព័ន្ធ PGM ផ្ទុកទាបនៅតែបន្ត ប្រសិទ្ធភាពនៃលោហធាតុទាំងនេះ - និងបរិមាណដែលត្រូវការក្នុងមួយរថយន្ត - អាចផ្លាស់ប្តូរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ទាំងតម្រូវការ និងនិន្នាការជំនួស។ ជាងនេះទៅទៀត ការអភិវឌ្ឍន៍នីតិបញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន អាណត្តិកែច្នៃឡើងវិញ និងគោលដៅថាមពលស្អាតនឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ពីរបៀបដែលឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់លោហធាតុទាំងនេះ។
នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន ខណៈពេលដែល palladium បច្ចុប្បន្នទទួលបានតម្រូវការលេចធ្លោនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ផ្លាទីនហាក់ដូចជាមានទីតាំងល្អសម្រាប់ការរស់ឡើងវិញរយៈពេលវែងតាមរយៈការជំនួស ការរួមបញ្ចូលសេដ្ឋកិច្ចអ៊ីដ្រូសែន និងការច្នៃប្រឌិតឧស្សាហកម្ម។ ប្រភពយុទ្ធសាស្ត្រ សក្ដានុពលតម្លៃ ភាពប្រែប្រួលនៃបច្ចេកវិទ្យា និងគោលដៅបរិស្ថានដែលកំពុងវិវត្តនឹងកំណត់ពីរបៀបដែលតុល្យភាពរវាងលោហៈធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះកើតឡើងនៅទូទាំងទីផ្សារពិភពលោក។
អ្នកអាចសប្បាយរីករាយនឹងនេះផងដែរ
